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    “雪龙”号11月22日电 手记“雪龙”号在暴风暴雪中穿过东风带 刘诗平 当地时间21日18时22分,搭载着中国第35次南极科考队队员的“雪龙”号极地考察船在暴风暴雪中驶过南纬60度,顺遂穿过东风带,继承向南极中山站挺进。 南半球的东风带位于南纬40度至60度之间,从副热带低压流向副极地低压的气流在地球自转倾向力作用下偏转成东风,因此称为“东风带”。在微弱东风把持下,陆地较少的南半球这一区域洋面风大浪高,行船风险系数较高,因此有“妖怪东风带”之称。 “雪龙”号17日停靠澳大利亚霍巴特港举行补给。因为霍巴特正处低压把持,倒运东风带气旋形成和生长,天色情形具有有利于“雪龙”号穿梭东风带的窗口。经科考队领队、“雪龙”号船主及随船气象预报员交涉决议,“雪龙”号18日薄暮起航,穿梭东风带。 19日至20日,依照本来的企图门路,“雪龙”号本来要进入东风带北部的强梯度风区,南纬50度区域将有5米以上浪区。“雪龙”号实时改变航向,避开强浪区,由向南改成向东北标的目的飞行。达到南纬50度、东经140度当前,“雪龙”号在气象条件转好的情形下,从头改成向南飞行。 21日,航路以西有强低压东移,核心伴随着8至9级微风、6米以上狂浪,间接影响“雪龙”号原企图航路前方的天色。据“雪龙”号随船气象预报员先容,为避开暴风巨浪影响,通过对比差别航路上的风波情形、航程远近,“雪龙”号实时调解航路向西北标的目的飞行,在南纬63.5度、东经145度后转向东北标的目的。 “对东风带,要枕戈待旦,但也无须‘谈虎色变’。依靠进步前辈的气象预报技巧和科学的剖析决议,能够包管‘雪龙’号保险、顺遂穿梭东风带。”“雪龙”号船主沈权说。 连日来,“雪龙”号所经东风带内气象变化猛烈19日遭逢了本次出征以来的最微风波,20日在大雾弥漫中飞行,21日在暴风暴雪中穿过南纬60度。 这是“雪龙”号本航次中初次穿梭“妖怪东风带”。中国第35次南极科考队11月2日乘“雪龙”号从上海出发,返回南极举行为期162天的综合科学考察。按企图,“雪龙”号本航次中将6次穿梭“妖怪东风带”。

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